GEAR BOX 10W30
Lubrificante completamente sintetico formulato per le trasmissioni delle moto 4 tempi e 2 tempi con lubrificazione del cambio separata dal motore e frizione a bagno d'olio
Lubrificante completamente sintetico formulato per le trasmissioni delle moto 4 tempi e 2 tempi con lubrificazione del cambio separata dal motore e frizione a bagno d'olio
Lubrificante speciale Total Driveline, formulato per la lubrificazione delle trasmissioni manuali e dei differenziali di veicoli che richiedono espressamente una gradazione di viscosità SAE 85W-140.
Lubrificante completamente sintetico formulato per le trasmissioni delle moto 4 tempi e 2 tempi con lubrificazione del cambio separata dal motore e frizione a bagno d'olio
Formulato per motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza.
Formulato per motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza.
Lubrificante 100% sintetico per motori 4 tempi - Tecnologia Estere- Soddisfa le specifiche del Costruttori. di motociclette Ottima resistenza al taglio proteggere motore e cambio. Agevole cambio marcia. Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagno d'olio. Adatto per le marmitte catalitiche.
Formulato per motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza.
Lubrificante 100% sintetico per motori 4 tempi - Tecnologia Estere - Soddisfa le specifiche dei Costruttori moto, in particolare HONDA che raccomanda la gradazione SAE 10W30 per migliorare il risparmio di carburante. Cambio marcia agevole. Eccelente resistenza al taglio. Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagno d'olio. Adatto per le marmitte catalitiche.
Lubrificante per motori benzina e diesel di ultima generazione equipaggiati con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
XT Polar Plus è un lubrificante per motori a benzina aspirati o sovralimentati e per motori diesel e turbodiesel a iniezione diretta.
Lubrificante Premium Quality per motori a benzina, aspirati o sovralimentati e per motori diesel e turbodiesel ad iniezione diretta. Per vetture non equipaggiate con DPF o FAP.
Soddisfa le richieste della maggior parte dei costruttori. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP.