Incrementa istantaneamente il numero di ottano della benzina di 4-5 punti e porta ad una combustione uniforme.
"ATF III SINT è raccomandato per la lubrificazione di trasmissioni automatiche di autovetture e mezzi commerciali leggeri dei principali costruttori americani, europei, giapponesi e coreani: un profilo decisamente multifunzionale e in linea con l’evoluzione del parco circolante, che permette all’utilizzatore una sensibile razionalizzazione della gamma."
Olio motore con base sintetica per vetture diesel dotate di motorizzazioni turbocompresse o multivalvole a iniezione sia indiretta che diretta. Adatto anche per motorizzazioni diesel aspirate. SELENIA TURBO DIESEL è stato specificamente formulato per prevenire il fenomeno dell'inspessimento dell'olio causato dai residui carboniosi della combustione, fenomeno particolarmente rilevante nei motori a precamera (Iniezione Indiretta).
Elimina fuliggini, depositi carboniosi e di olio, gomme e vernici dalle valvole di aspirazione e dalla valvola EGR.
Detergente per contatti elettrici, deterge disossida, protegge.
Particolarmente efficace per la pulizia di materiale elettrico ed elettronico.
È UN COMPOSTO-SIGILLANTE UNIVERSALE DI ALTA QUALITÀ. FACILE DA USARE PER SOSTITUIRE QUALUNQUE TIPO DI GUARNIZIONE PREFORMATA, PER APPLICAZIONI NEL CAMPO AUTOMOBILISTICO E INDUSTRIALE.
Le gomme e le vernici che si formano all’interno del motore, depositandosi sulle parti metalliche, ne riducono le tolleranze. Viene così compromessa la lubrificazione e di conseguenza l’efficienza del motore. Inoltre con il tempo diminuiscono le prestazioni e aumentano i consumi.
BARDAHL INJECTOR CLEANER risolve i problemi dovuti allo sporcamento del sistema di iniezione.
Pulisce rapidamente ed efficacemente i carburatori e gli iniettori mono-point.
È un fluido totalmente sintetico per circuiti idraulici di freni a disco e a tamburo, con elevate proprietà di stabilità alle alte temperature che garantiscono una estrema sicurezza nell'impiego.
Trattamento preventivo anti-gelo formulato per migliorare la fluidità e il punto di filtrabilità dei carburanti diesel alle basse temperature.
