GEAR PROTECT
Per tutte le trasmissioni manuali, ausiliari e differenziali. Il contenuto è sufficiente per 2 litri di olio per cambi. A causa della riduzione dell’attrito, non è adatto a trasmissioni completamente automatiche o trasmissioni con frizioni a bagno d’olio. Aggiungere a piacimento e a ogni cambio dell’olio.
XTC C60 0W40
Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS. Per motori che richiedono lubrificanti molto fluidi a bassa temperatura e una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP.
POMELLO CAMBIO SMART FORTWO...
XTC C60 5W40
Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS. Per motori che richiedono lubrificanti fluidi a bassa temperatura e una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP.
ATF ADDITIVE
XTC C60 10W40
Soddisfa le richieste della maggior parte dei costruttori. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP.
Opel Gm DEXOS 2 5W-30
L'olio motore Opel Dexos2 è stato sviluppatp per essere utilizzato su motori diesel e benzina di ultima generazione in veicoli leggeri. Con l'uso dell'olio motore Opel Dexos2 5w30 si ottengono benefici quali un eccellente protezione dall'usura meccanica del motore, anche ad alte temperature di lavoro dello stesso. Inoltre, si ritarda l'ossidazione dell'olio, mantenendo il rendimento ottimale per un tempo più lungo e riducendo il consumo di combustibile.
PULITORE PER CAMBI
Per la pulizia di cambi, trasmissioni ausiliarie e differenziali. Il contenuto della lattina è sufficiente per max. 4 l di volume d’olio.
XTC C60 15W50
Ideale nell'uso sportivo dove è richiesta una elevata viscosità dell'olio alle alte temperature. Consente un minor consumo di lubrificante. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP.