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Lubrificante sintetico Total Driveline, di tipo fuel economy, formulato per la lubrificazione delle trasmissioni manuali e dei differenziali di autovetture e veicoli commerciali.
TECHNOS XFS AV504 5W-30 è un lubrificante Premium Technology mid SAPS, per motori ad alta efficienza energetica dalle prestazioni elevate e a basse emissioni. Dedicato ai motori di ultima generazione che richiedono lubrificanti altamente prestazionali SAE 5W-30 di livello VW 504.00 / 507.00, ACEA C3 e PORSCHE C30.
Technos XFS AV504 è adatto ad essere impiegato anche in tutte quelle applicazioni per le quali il costruttore prescriva lubrificanti di livello BMW LL-04 e MB 229.51.
TECHNOS XFS 0W-20 AV508 è un lubrificante Premium Technology mid SAPS, per motori ad alta efficienza energetica dalle prestazioni elevate e a basse emissioni. Dedicato ai motori di ultima generazione del gruppo VAG che richiedono all’olio di superare i severi requisiti di lubrificazione imposti dalla specifica VW 508 00/509.00. E' adatto ad essere impiegato anche in tutte quelle applicazioni per le quali il costruttore prescriva lubrificanti SAE 0W-20 di categoria ACEA C5-A1/B1
Technos XFS C2-C3 è un lubrificante Premium Technology mid SAPS, per motori
benzina e diesel di ultima generazione equipaggiati con i sistemi di post-trattamento
dei gas di scarico che richiedono lubrificante SAE 5W-30 di livello ACEA C2 e ACEA
C3.
Technos XFS C2-C3 5W-30 è adatto ad essere impiegato anche in tutte quelle applicazioni per le quali il costruttore prescriva lubrificanti SAE 5W-30 di livello ACEA C2/C3.
TECHNOS XFS M2971 0W-20 è un lubrificante Premium Technology mid SAPS, per motori ad alta efficienza energetica dalle prestazioni elevate e a basse emissioni. Bardahl XFS technology - eXtra Fluid Shield - unitamente alle proprietà Energy Resource, conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni in termini di riduzione del coefficiente di attrito, protezione contro l’usura e controllo dei depositi, assicurando al contempo l’efficienza prolungata dei sistemi di post trattamento dei gas di scarico e l’incremento della fuel economy.
Dedicato ai motori di ultima generazione Jaguar e Mercedes che richiedono lubrificanti altamente prestazionali SAE 0W-20 di livello JLR 51.5122, MB 229.71, ACEA C5
XT Polar Plus è un lubrificante per motori a benzina aspirati o sovralimentati e per motori diesel e turbodiesel a iniezione diretta.
XT Polar Plus è un lubrificante per motori benzina e diesel di ultima generazione equipaggiati con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico che richiedono lubrificanti a basso contenuto di SAPS.
XT Polar Plus è un lubrificante per motori benzina e diesel di ultima generazione equipaggiati con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico che richiedono lubrificanti a basso contenuto di SAPS.
XTA Polarplus è un lubrificante Premium Quality per motori a benzina e diesel di ultima generazione equipaggiati con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico che richiedono lubrificanti a basso contenuto di SAPS (Sulfated Ash, Fosforo e Zinco).
Lubrificante Premium Quality per motori benzina e diesel di ultima generazione che richiedono lubrificanti Fuel Economy compatibili con i sistemi di post trattamento dei gas di scarico.
Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS. Per motori che richiedono lubrificanti molto fluidi a bassa temperatura e una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP.
Fluido per cambi manuali SAE 75W-90 a base completamente sintetica, raccomandato per la maggior parte delle trasmissioni manuali per le quali siano richiesti lubrificanti con specifica API GL4. È stato impiegato con successo per risolvere i problemi di manovrabilità del cambio alle basse temperature nelle trasmissioni manuali di un’ampia gamma di veicoli.
