Lubrificanti & Additivi

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Lubrificanti  & Additivi

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  • Viscosità: 10W30
  • Viscosità: Idraulico
OLIO IDRAULICO V.G. ISO 46 1L
  • Nuovo

OLIO IDRAULICO V.G. ISO 46 1L

7,93 €

L'uso di avanzate tecnologie di additivazione assicura agli oli VG eccezionali caratteristiche di stabilità termica, anche in presenza di carichi termici molto elevati. I VG sono altamente demulsivi e garantiscono comunque un'ottima filtrabilità anche in caso di contaminazione con acqua. I VG mostrano eccellenti proprietà antiusura ed alta resistenza all'ossidazione.

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IDRAULICO V.G. ISO 46 5L
  • Nuovo

IDRAULICO V.G. ISO 46 5L

29,28 €

L'uso di avanzate tecnologie di additivazione assicura agli oli VG eccezionali caratteristiche di stabilità termica, anche in presenza di carichi termici molto elevati. I VG sono altamente demulsivi e garantiscono comunque un'ottima filtrabilità anche in caso di contaminazione con acqua. I VG mostrano eccellenti proprietà antiusura ed alta resistenza all'ossidazione.

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OLIO IDRAULICO V.G. ISO 68 1L
  • Nuovo

OLIO IDRAULICO V.G. ISO 68 1L

6,22 €

L'uso di avanzate tecnologie di additivazione assicura agli oli VG eccezionali caratteristiche di stabilità termica, anche in presenza di carichi termici molto elevati. I VG sono altamente demulsivi e garantiscono comunque un'ottima filtrabilità anche in caso di contaminazione con acqua. I VG mostrano eccellenti proprietà antiusura ed alta resistenza all'ossidazione.

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OLIO IDRAULICO V.G. ISO 68 5L
  • Nuovo

OLIO IDRAULICO V.G. ISO 68 5L

30,50 €

L'uso di avanzate tecnologie di additivazione assicura agli oli VG eccezionali caratteristiche di stabilità termica, anche in presenza di carichi termici molto elevati. I VG sono altamente demulsivi e garantiscono comunque un'ottima filtrabilità anche in caso di contaminazione con acqua. I VG mostrano eccellenti proprietà antiusura ed alta resistenza all'ossidazione.

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GEAR BOX 10W30
  • Nuovo

GEAR BOX 10W30

10,00 €

Lubrificante completamente sintetico formulato per le trasmissioni delle moto 4 tempi e 2 tempi con lubrificazione del cambio separata dal motore e frizione a bagno d'olio

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