Lubrificanti & Additivi

La ITALY SPARES PARTS dispone di una vasta gamma di Olio & Lubrificanti per autovetture e veicoli commerciali

Lubrificanti  & Additivi

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  • Viscosità: 2T
  • Viscosità: 0W20
  • Viscosità: 75W90
MOTUL HYBRID 0W20 1L
  • Nuovo

MOTUL HYBRID 0W20 1L

12,00 €
Lubrificante 100% sintetico “a risparmio di carburante” sviluppato per veicoli Hybrid Electric Vehicles (H.E.V.) e Plugin Hybrid Electric Vehicles (P.H.E.V.) equipaggiati con moderni motori benzina, sovralimentati o aspirati, ad iniezione diretta o indiretta, che richiedono un olio 0W-20 a basso attrito e a bassa viscosità HTHS (High Temperature High Shear) ≥ 2,6 mPa.s.
 
SPECIFICHE   API SN-RC, ILSAC GF-5
RACCOMANDAZIONI  Motori ibridi a benzina HONDA, NISSAN, TOYOTA,...
BRAND: MOTUL
APPLICAZIONE: OLIO MOTORE AUTO
GAMMA PRODOTTO: AUTO
GAMMA PRODOTTO: AUTO IBRIDE
TECNOLOGIA: 100% SINTETICO
VISCOSITÀ: 0W20
IMBALLO: FLACONE 1 LT
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FULLY SYNTHETIC HDSX 75W90
  • Nuovo

FULLY SYNTHETIC HDSX 75W90

8,54 €

Il SYNTHESE HDSX Fully Synthetic 75W-90 è un olio per trasmisioni manuali, completamente sintetico, specificatamente formulato per la lubrificazione sia dei cambi che dei differenziali delle moderne autovetture, ma anche nei piedi poppieri delle imbarcazioni e nei power-shift. Possiede una straordinaria stabilità termo-ossidativa. Eccellente protezione contro la corrosione.

Formulato per: Cambi ultima generazione e piedi poppieri dei più noti costruttori.

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GEAR OIL 4005 SYNT 75W90
  • Nuovo

GEAR OIL 4005 SYNT 75W90

24,83 €

Olio totalmente sintetico Total Driveline, formulato per la lubrificazione delle trasmissioni manuali e dei differenziali di autovetture sportive e da competizione.

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MTF 75W90
  • Nuovo

MTF 75W90

14,16 €

BARDAHL MTF è un fluido Multi-Vehicle per autoveicoli, completamente sintetico, fuel economy, sviluppato per incontrare le esigenze di lubrificazione della maggior parte delle trasmissioni manuali e dei gruppi cambio-differenziale lubrificati in blocco per le quali sono richieste prestazioni API GL-4 premium (Gear Protection & Synchroniser Performance).

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T & D SYNTHETIC OIL 75W90
  • Nuovo

T & D SYNTHETIC OIL 75W90

15,21 €

Lubrificante sintetico Total Driveline, di tipo fuel economy, formulato per la lubrificazione delle trasmissioni manuali e dei differenziali di autovetture e veicoli commerciali.

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KXT RACING
  • Nuovo

KXT RACING

22,00 €

Olio tecnologicamente avanzato a elevate prestazioni, studiato per impieghi sportivi di moto 2T.

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TECHNOS XFS AV508 0W20
  • Nuovo

TECHNOS XFS AV508 0W20

22,00 €

TECHNOS XFS 0W-20 AV508 è un lubrificante Premium Technology mid SAPS, per motori ad alta efficienza energetica dalle prestazioni elevate e a basse emissioni. Dedicato ai motori di ultima generazione del gruppo VAG che richiedono all’olio di superare i severi requisiti di lubrificazione imposti dalla specifica VW 508 00/509.00. E' adatto ad essere impiegato anche in tutte quelle applicazioni per le quali il costruttore prescriva lubrificanti SAE 0W-20 di categoria ACEA C5-A1/B1

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TECHNOS XFS M2971 0W20
  • Nuovo

TECHNOS XFS M2971 0W20

17,08 €

TECHNOS XFS M2971 0W-20 è un lubrificante Premium Technology mid SAPS, per motori ad alta efficienza energetica dalle prestazioni elevate e a basse emissioni. Bardahl XFS technology - eXtra Fluid Shield - unitamente alle proprietà Energy Resource, conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni in termini di riduzione del coefficiente di attrito, protezione contro l’usura e controllo dei depositi, assicurando al contempo l’efficienza prolungata dei sistemi di post trattamento dei gas di scarico e l’incremento della fuel economy.

Dedicato ai motori di ultima generazione Jaguar e Mercedes che richiedono lubrificanti altamente prestazionali SAE 0W-20 di livello JLR 51.5122, MB 229.71, ACEA C5

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SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W90
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SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W90

16,20 €

Fluido per cambi manuali SAE 75W-90 a base completamente sintetica, raccomandato per la maggior parte delle trasmissioni manuali per le quali siano richiesti lubrificanti con specifica API GL4. È stato impiegato con successo per risolvere i problemi di manovrabilità del cambio alle basse temperature nelle trasmissioni manuali di un’ampia gamma di veicoli.

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