Lubrificante 100% sintetico “a risparmio di carburante” sviluppato per veicoli Hybrid Electric Vehicles (H.E.V.) e Plugin Hybrid Electric Vehicles (P.H.E.V.) equipaggiati con moderni motori benzina, sovralimentati o aspirati, ad iniezione diretta o indiretta, che richiedono un olio 0W-16 a basso attrito e a viscosità HTHS molto bassa (High Temperature High Shear) ≥ 2,3 mPa.s.
 

Lubrificante 100% sintetico omologoato per cambi automatici MERCEDES BENZ dove è richiesta la specifica MB-Approval 236.14.

Liquido 100% sintetico Fuel Economy per trasmissioni di vetture MERCEDES BENZ con cambi 7 marce dove è richiesta l'omologazione MB-Approval 236.15.

Lubrificante 100% sintetico “a risparmio di carburante” sviluppato per veicoli Hybrid Electric Vehicles (H.E.V.) e Plugin Hybrid Electric Vehicles (P.H.E.V.) equipaggiati con moderni motori benzina, sovralimentati o aspirati, ad iniezione diretta o indiretta, che richiedono un olio 0W-20 a basso attrito e a bassa viscosità HTHS (High Temperature High Shear) ≥ 2,6 mPa.s.
 

Lubrificante 100% sintetico per trasmissioni automatiche.

Lubrificante Technosynthese® al elevate prestazioni appositamente progettato per la trasmissione a doppia frizione (DCT). Adatto per l'uso in una vasta gamma di veicoli dotati di trasmissione DCT con cambio a doppia frizione a secco-umido. Particolarmente adatto per la trasmissione a doppia frizione (DCT) fornite da ZF, Getrag o Borg Warner e utilizzato dai principali costruttori: VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG o S-tronic), BMW (DKG), MERCEDES BENZ (7G DCT ), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA Peugeot-Citroën (DCS), RENAULT (EDC, DC4) NISSAN (GR6).