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MTF 75W90
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MTF 75W90

14,16 €

BARDAHL MTF è un fluido Multi-Vehicle per autoveicoli, completamente sintetico, fuel economy, sviluppato per incontrare le esigenze di lubrificazione della maggior parte delle trasmissioni manuali e dei gruppi cambio-differenziale lubrificati in blocco per le quali sono richieste prestazioni API GL-4 premium (Gear Protection & Synchroniser Performance).

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MTF 75W80
  • Nuovo

MTF 75W80

14,46 €

BARDAHL MTF è un fluido Multi-Vehicle per autoveicoli, completamente sintetico, fuel economy, sviluppato per incontrare le esigenze di lubrificazione della maggior parte delle trasmissioni manuali e dei gruppi cambio-differenziale lubrificati in blocco per le quali sono richieste prestazioni API GL-4 premium (Gear Protection & Synchroniser Performance).

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DIGITEK 0W40 1l
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DIGITEK 0W40 1l

16,00 €

Selenia Digitek 0W-40 è il nuovo lubrificante totalmente sintetico ad alte prestazioni formulato per i motori a benzina con tecnologia di ultima generazione (EURO 6), compatibile però anche con le generazioni di motori precedenti.

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CVTF SPEED MULTIVEHICLE
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CVTF SPEED MULTIVEHICLE

15,25 €

BARDAHL CVTF SPEED MULTIVEHICLE è un fluido completamente sintetico Multi-Vehicle formulato per essere impiegato nelle maggior parte delle trasmissioni automatiche a variazione continua di ultima generazione, siano esse a cinghia o a catena utilizzate dai principali costruttori Americani, Asiatici ed Europei.

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PULITORE PER CAMBI...
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PULITORE PER CAMBI...

11,60 €
Adatto a tutti i cambi automatici. Il contenuto della lattina è sufficiente per un volume d'olio di 6-9 litri. Può essere miscelato all'olio per cambi facendolo passare dall'apertura dell'astina del livello con l'ausilio di un imbuto o usato in tutti gli apparecchi per la pulizia di cambi automatici normalmente reperibili in commercio.
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DIGITEK PURE ENERGY 0w30 1l
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DIGITEK PURE ENERGY 0w30 1l

13,20 €
Selenia Digitek Pure Energy è il nuovo lubrificante totalmente sintetico formulato per i motori a benzina più moderni. La sua particolare gradazione viscosimetrica e la sua specifica formulazione permettono di esaltare le caratteristiche di fuel economy e, di conseguenza, la diminuzione di CO2 prodotta. Specifico per i motori a due cilindri TwinAir consente massima protezione del motore anche in condizioni di elevato stress meccanico causato dall'utilizzo prettamente cittadino.
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ATF ADDITIVE
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ATF ADDITIVE

12,00 €
Aggiungere ATF Additive all’olio del cambio attraverso l’astina del livello. 250 ml sono sufficienti per un volume d’olio di max. 8 litri. Adatto a tutti i cambi automatici che impiegano oli ATF II e ATF III.
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TECHNOS XFS AV508 0W20
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TECHNOS XFS AV508 0W20

22,00 €

TECHNOS XFS 0W-20 AV508 è un lubrificante Premium Technology mid SAPS, per motori ad alta efficienza energetica dalle prestazioni elevate e a basse emissioni. Dedicato ai motori di ultima generazione del gruppo VAG che richiedono all’olio di superare i severi requisiti di lubrificazione imposti dalla specifica VW 508 00/509.00. E' adatto ad essere impiegato anche in tutte quelle applicazioni per le quali il costruttore prescriva lubrificanti SAE 0W-20 di categoria ACEA C5-A1/B1

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FULLY SYNTHETIC HDSX 75W90
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FULLY SYNTHETIC HDSX 75W90

8,54 €

Il SYNTHESE HDSX Fully Synthetic 75W-90 è un olio per trasmisioni manuali, completamente sintetico, specificatamente formulato per la lubrificazione sia dei cambi che dei differenziali delle moderne autovetture, ma anche nei piedi poppieri delle imbarcazioni e nei power-shift. Possiede una straordinaria stabilità termo-ossidativa. Eccellente protezione contro la corrosione.

Formulato per: Cambi ultima generazione e piedi poppieri dei più noti costruttori.

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TURBO DIESEL 10W40 1l
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TURBO DIESEL 10W40 1l

7,99 €

Olio motore con base sintetica per vetture diesel dotate di motorizzazioni turbocompresse o multivalvole a iniezione sia indiretta che diretta. Adatto anche per motorizzazioni diesel aspirate. SELENIA TURBO DIESEL è stato specificamente formulato per prevenire il fenomeno dell'inspessimento dell'olio causato dai residui carboniosi della combustione, fenomeno particolarmente rilevante nei motori a precamera (Iniezione Indiretta).

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